Крайслер - ненавижу :-( Ну как можно делать настолько неповоротливые машины ? Так что в любую парковку надо с трех попыток заезжать. А еще этот Avenger почему-то уже в весьма тихих и скромных поворотах пищать шинами начинает.

И руль у него безобразно тяжелый. И нельзя при этом сказать, чтобы был при этом уж очень чувствительный - я бы сказал, сравним по чувствительности с Вольво, что уже очень и очень неплохо :-)

Не говоря уже о том, что назад традиционно ничего не видно. И мотор у него в том виде, как я ездил, срамотной. Ну, он может быть, на самом деле и не такой срамотной сам по себе, но автоматическая коробка ему явно не помогает. Быстрее 80 mph я не выпендривался, но уже на 80 mph он дальше разгоняется тяжело, мотор раскручивается, а разгон машины от него отстает.

Автоматическая коробка вполне симпатичная, но с таким мотором ей плохо.

А, вот еще что. Мотор у него, похоже, тот же, что у Неона. И на Неоне он смотрится очень-очень прилично. Но Эвенджер - он таки потяжелее.

Зато сидеть в нем вполне удобно, хоть и низкий. То, что сиденье низкое - да, не предел мечтаний. Но с извлечением правой ноги из-под руля (если руль этот стоит в самом верхнем положении - как я и ездил) таких проблем как в, например, Ниссанах не возникает. Скажем, сравнимо с Тойотой :-) - то есть почти приемлемо :-) И сиденья стоят по-людски, а не прижавшись к двери (за что мне, например, очень не нравится Jeep) - это хорошо.

Но в общем и целом как после этого Доджа в свою Вольво сел - столько радости и удовольствия :-)